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晚清的经济政治文化

建立在传统农耕经济土壤上的晚清北洋水师有何先天性的致命弱点?

建立在传统农耕经济土壤上的晚清北洋水师有何先天性的致命弱点?

主要原因我自认为有三个,第一是我们自己不能生产军舰,靠买也只能买残次品,一流军舰没人会卖。第二是武器自己不能生产,高尖端的武器也没人卖,能买到的只是二流以下的。第三是钱的事,清朝到了后期穷的叮当响,买几艘破军舰还要找大商号借钱,武器更是缺少钱买。小日本的军舰来了N艘,我们就几艘破玩艺配着少量的破武器,还需要过招吗?撤退慢了就没命,国家让你是去打仗杀敌的,不是让你去白白送死加丢人现眼的。

鸦片战争到民国成立这段时期历史上简称晚清

中国在二战时重工业等于0,不会造飞机、战舰、坦克、火车、汽车、大轮船、拖拉机、摩托车、机床、许多矿藏不会勘探开采和冶炼,甚至还不会发电,轻工业的棉布还大多是土布,纯粹的农业国家,看看解放初期苏联帮助中国援建的156个项目,就知道二战时中国工交能源什么也没有,什么也不会。当时中国的工业区集中在东北地区还是吉林省长春市周围,但1930年东北的工业实力是亚洲第二,中国东北地区算是工业化很早的地方了,主要原因是日军占领东三省后,对东三省加大建设力度,当成一个主权国家进行建设。东三省工业发达,人民生活富裕。同时也对东三省进行大洗劫,成为战争补给基地。东北地区的工业区巨大作用是建国后,不过当时亚洲就日本,中国,波斯,泰国这几个独立国家。

日本是毫无疑问的亚洲第一。

东北地区当时中国在改革开放之前长期是国内的工业中心地带。

建国后,工业高度发达的东三省,成了农业中国的建设补给基地。无数的大米木材钢铁煤炭养育了这个农业大国。新中国第一辆汽车,第一架飞机,第一台机车从东北开出工厂,一批批的源源不断的开往全国各地。作为国家工业基地的东北成了一块实验田,不管什么制度都先在东北试验,什么新项目都在东北试水。

国企改制,社保制度,以至于第一条高速公路,新中国第一条动车铁路都要在东北建设,特别是辽宁进行试点。沈大高速是中国第一条真正意义的高速公路,新中国第一条动车500米长无缝铁轨沈阳至山海关线也在辽宁建成。

说起满清的灭亡,其实,与其他封建王朝的灭亡也差不了多少。王朝的更替,无非就是内忧和外患。如果只是一样,那么,这个王朝苟延残喘的时间长一点。如果两样都接踵而至,那样的话,帝国王朝就会土崩瓦解。清朝如此,明朝也如此。只不过近代以来,随着工业革命的发展,黄头发蓝眼睛的洋鬼子也可以上门欺负你了。在过去几千年里就是陆地上的周边外患多一点。秦汉的外患就是匈奴,唐代的外患主要是突厥,宋代的外患稍微多一些。因为它连幽云十六州都没能控制,北方的大门门户洞开,随时处于被吊打的状态。明代以来的外患也有海寇倭贼,但这个不能伤筋动骨。到了后期,北方的女真崛起,实实在在地加速了明王朝的覆灭。清代以来,对外妥协让步,对内实行愚民政治,皇权的至高无上达到了顶峰。如果王孙贵族腐败了,老百姓又是一群愚民,也就是说民智未开,再碰上洋人工业革命发展,而自己不思进取,盲目的以天朝自居,从上到下实际上已经是一群羔羊了,不挨揍才怪!

自从那个号称十全老人的乾隆开始,工业革命的先行者英国就多次派遣使团来华,同时也带来了很多高科技产品。可我们的天朝皇上却对此嗤之以鼻,认为只不过是线奇巧的玩意儿罢了。后来他的子孙们也不重视这个问题,把别人带来的高科技产品放进了杂物间。后来人家来推销铁路,掌权的老妖婆子认为这个会震得祖宗"龙脉"不得安宁。随着鸦片战在的爆发,以及火烧圆明园的这出大戏开始,朝廷的有识之士终于认识到了工业的重要性!靠大刀片子去对阵洋枪洋炮,似乎是沒什么优势哈?这才轰轰烈烈的搞起了洋务运动。老妖婆子要修清颐园(颐和园),要过六十大寿,于是乎军费紧张了,那就买点假货充数吧?甲午中日海战,再一次打懵了这个满清王朝的权贵们。然而,此时的王朝已经病入膏肓,国力空虚,回天乏术,只好让洋人欺负了。

以上是外患,下面来说说内忧。

有句俗话叫狗仗人势,说的是主人要是有实力了,他家的狗也格外凶,这个套用到一个国家,也是一个道理。当洋人打进来时,朝廷的权贵们跑的比兔子还快!你让老百姓去当炮灰吗?中学时读过一篇课文《制台见洋人》,说的这是当时的真实写照。随着外国传教士的疯狂泛滥,还有洋商人的欺行霸市。作为朝廷的官员,不但不去为老百姓撑腰,反而与洋人勾结谋利,欺压百姓!我早说过了,老百姓只要能填饱肚子,他们是不会造反的。因为这玩意儿谁都知道是会杀头的。面对洋人在国内横行,侵占老百姓的利益和土地(修教堂等),不断挤压他们的生存空间,而朝廷的官员却把洋人当祖宗供着,对内却疯狂打压,穷凶极恶!洋人看的清楚,老百姓也看的清楚,不造反才怪!

不光是清朝,任何朝代只要像这样子发展,都会走向灭亡的不归路。这是历史的必然!

虽非湖南人,既然邀请了,我就来说说自己的见解。

从去年起,开始在头条做原创自媒体号凡尘往事,主要关注历史领域,期间曾多次跟网友在评论中讨论过晚清的湖南人。有些人说近代以来湖南名人辈出挽救了中国,有句话叫“无湘不成军”,为近代中国做出贡献的绝对不止那么几个名人,很多籍籍无名的湖南人也功不可没。

“一群湖南人,半部近代史”。近现代百余年间,中国内乱不绝,外患频仍,逢此多难之秋,的确是有很多湖南人挺身而出。《辞海》当中,近代中国政治人物中,湖南籍人士44人,居全国之首。

我看有些文章里,说曾国藩、左宗棠等晚清中兴四臣撑起了天下,个人觉得太过夸张。不可否认,晚清中兴四臣尤其是曾国藩、左宗棠的确在满人腐朽堕落的时候,及时维持了满清统治,并在维护国土完整抵御外敌入侵方面做出了贡献。但他们,仅是晚清湖南人的代表。

从晚清开眼看世界,到洋务运动,再到辛亥革命,甚至到1949之前,湖南先后有多批影响中国政治进程的人物涌现,有以陶澍、魏源、贺长龄等为代表的经学主变派;以曾国藩、胡林翼、左宗棠、郭嵩焘等为代表的理学经世派;以谭嗣同、唐才常、沈荩、杨毓麟、熊希龄等为代表的资产阶级革命派;以黄兴、蔡锷、陈天华、宋教仁、焦达峰等为代表的革命派;以谭延闿、杨度、刘人熙、符定一等为代表的君主立宪派;以及以毛泽东、蔡和森、何叔衡、张昆弟等为代表的新民学会派等。

曾读过一本叫《敢为天下先:湖南人凭什么纵横中国》的书,书中将湖南为何会出现这么多杰出人才,总结为四个字“蛮”、“辣”、“勇”、“智”,个人觉得这个总结蛮好。

“若道中华国果亡,除非湖南人尽死!”以杨度在《湖南少年歌》中的这句话结尾,向那些为中华崛起做出贡献的先辈致敬!

睌清灭亡的原因我认为有如下,一,闭关锁国,自康熙皇帝始清政府为了保护其发祥地东北而实行封禁,使东北地域荒芜近二百年,其间守卫者兵寡将少,这使当时俄国沙皇觊觎已久。于是沙皇乘机在黑龙江以北的清政府所属的地域屯兵,迫使清政府签属不平等的尼布楚条约,瑷珲条约,北京条约,伊犁条约等丧权辱国的条约把黑龙江以北的大部分地区划给俄国。清政府为了一已之利,为当时的日本,俄国肆无忌惮地蚕食侵吞中国提供了方便之门。二,清政府统治者腐败,自康熙以后就开始腐败,特别是乾隆皇帝以后:和珅上台集中地体现了清政府的腐败弊端。以后的嘉庆帝一直到光绪其中的慈禧太后最具代表性地是她走上了清政府统治者腐败的顶峰,以至八国联军进北京而苍惶出逃。三,对内压制,镇压义和团运动,镇压戊戌变法。由于内忧外患,最终使清政府很快的灭亡。

晚清经济很差,甚至远不如几百年前的两宋,拿人口与经济总量而言。北宋即便在相对国力较弱的徽宗时期,每年GDP是八千万两白银,当时人口只有7千万。晚清慈禧时期,GDP是一亿一千万两白银,而人口却已经达到四亿。可见清朝的落后,每次外族统治汉人,都是历史的倒退。

现在来看,晚清大力发展海军而忽视陆军的建设是一种非常错误的战略选择,因为我们可以看到我们最终失败都是陆军打不过别人。我们国家现在正在大力发展海军,但是这种发展与晚清时期不一样,因为我们已经拥有一支世界顶级水平的陆军部队。

晚清之所以大力发展海军实际上是与我国当时遇到的主要安全威胁有关,因为在19世纪60-80年代,我国的东南海防出现了很多问题,先是英法联军,后来是美国人,后来是日本人,再后来法国人又来了,纷纷想在中国东南沿海打开一个突破口,借机入侵中国。因此清政府内部就兴起了海防与塞防之争,而在这场争论中,虽然最终以海防与陆防并重结尾,但是陆军的发展却不如海军那样得到重视。

因为在清朝中前期,中国并没有现代化的海军,只有旧式的水师,而水师是不能在大洋作战的,而且中国水师上的士兵大多来自于一些海盗和地痞、流氓、无赖,战斗力根本就不行,所以在应对海外入侵的时候一败涂地,所以到了洋务运动时期,清政府统治者就开始意识到建立海军的重要性,所以把国家的主要资源都放在了海军建设上面。以清朝所购买的两艘铁甲舰定远和镇远为例,清政府一共花了近350万两,而当时清朝一整年的收入不过9000万两。

整个洋务运动时期,陆军除了旧式的八旗绿营这样的经制兵外,就是湘淮军,除了部分武器略有更新外,其他毫无变化,所以到了甲午战争的时候,在应对日本陆军的时候,湘淮军不堪一击。

而如果我们当时有一支强大的陆军,至少在海战失败后,我们不用担心日军会登陆威胁我们的首都。

而甲午战争失败后,清政府又开始了新一轮的海军和陆军重建,直到清末新政时期,清政府才意识到陆军发展的重要性。

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