1. 首页

泉州中心站到动车站

泉州紫帽有动车站吗?

泉州紫帽有动车站吗?

紫帽没有动车站,紫帽属于晋江市,在晋江只有内坑有动车站。

从石狮到内坑动车站有专门的班车直达,从服装城出发,大概每15分钟一班,从服装城到内坑全程1小时左右,当然如果遇到堵车的话要久一点,不过正常来说一小时内就可以到。票价12元,还是比较便宜的。

如果打车的话,从石狮过去顺风车28左右,如果要坐便宜的25元,想了解细节的可以留言。如果是快车的话一般要38以上,大概40分钟左右就可以到。

如果在晋江市内,可以坐公交,有好几班直达的,当然也可以打车,市内相对便宜,25以内可以解决。希望可以帮助到你。

泉州汽车站(新车站)到惠安火车站(动车站)没有直达的公交车,需要转车

1、在泉州汽车站(新车站)做K702路(往聚龙小镇方向)到聚龙小镇站下车,在转乘K801(往奇美广场方向)经过一站到惠安动车站

2、在泉州汽车站(新车站)做K702路(往聚龙小镇方向)到外国语学校站下车,在转乘惠安122路蓝田(往蓝田小学方向)经过4站到惠安动车站

3、在泉州汽车站(新车站)做K702路(往聚龙小镇方向)到外国语学校站下车,在转乘惠安20路(往中化园区方向)经过4站到惠安动车站

4、在泉州汽车站(新车站)做K702路(往聚龙小镇方向)到外国语学校站下车,在转乘惠安121路(往官溪留安方向)经过4站到惠安动车站

问主可能对于东莞火车的实际情况并不是很清楚,其实东莞也是动车的,只是动车所占比例相当少而已。东莞的动车都停靠在东莞火车站,下面我就给大家详细介绍一下东莞市各个火车站的具体情况。

首先说说大家最熟悉的东莞东火车站。东莞东火车站是京九铁路、广深铁路的交汇点,位于常平镇,属于普铁站。二十一世纪初,随着大量的外来人口涌入东莞,东莞东火车站曾经是中国南方最繁忙的火车站之一,每天来往的旅客川流不息,非常繁忙。但是随着高铁逐步兴起,于今的东莞东火车站和昔日比,差距太大了,人流量呈垂直式下降,真是三十年河东三十年河西。

再说说东莞的城际列车站。东莞的城际站有樟木头火车站、常平火车站、常平东站、常平南站和东莞火车站,它们都是广深铁路上的客运火车站,除东莞站,其他四个火车站都是主要负责城际列车停靠的火车站。而其中的东莞站,原本名石龙站,升级改造后改为东莞火车站,目前停靠的普铁、城际列车和少量动车,记住还有动车停靠哦!

接着说说东莞的高铁站。目前东莞已经开通运营的高铁站设在虎门镇,叫做虎门站,是负责广深客运专线上的高速动车组(即高铁)停靠任务,也是东莞目前唯一的高铁站。

最后再介绍一下东莞正在建设的火车站。虎门南站,是深茂铁路线上负责东莞列车停靠的火车站,是一个以停靠动车为主的车站,目前还没有开通运营。还有位于塘厦镇的塘厦高铁站,为京九高铁上负责东莞地区高铁停靠的高铁站,目前正在建设中。

现在动车非常方便了,很多人都选择动车出行了。有些人会来接送亲朋好友,有些人会自己开车到动车站乘坐动车等等,所以很多人都想知道动车站停车怎么收费。下面就来总结一下收费标准。

漳州动车站最近有一些调整,动车站接客区域可以临时停车的,现在有五个车道,其中两个车道有停车位可以临时停车10分钟的,这里应该是不用收费的。但是这个地方限时通行是有监控设备的,因此要临时停靠的车辆要注意停车的时间。

另外动车站还有一个地面停车场和一个地下停车场,收费标准有所不同。

中小型的车辆如果停在地下停车场,停的时间是在30分钟以上不超过8小时的话,每辆每次会收费5元,如果超过8小时会重新计费。如果是停在地面停车场的话,30分钟以上8小时以内是每辆每次4元,比地下稍微便宜一点,超过8小时也是重新计费。

如果是大型车辆的话,只有地面停车场的收费标准,停30分钟以上2小时以内(含2小时)每辆每次是10元,超过两小时的话,每小时要加收5元。

摩托车包括两轮的电动车如果是停在地下停车场的话,每辆每次收费2元钱,超过晚上12点重新计费。如果是停在地面上的话每次每辆是1元,相对地下停车场收费会少点,但是停车超过晚上12点也是重新计费。

如果是停车半小时以内的话,包括半小时,是免费不用收钱的。需要注意的是以上的收费标准执行至2018年的7月19日为止,这之后收费标准会再根据实际情况重新核定的。

动车站或火车站报车次规则是什么?

其实这个报站是有问题的,车次以字母开头,后面接数字,而数字的读法与我们平时的读法也有所区别,下面说说区别在哪。

车次的字母代表列车类型

我们常见的车次字母有K、T、Z、D、G、C六种,它们代表的列车类型分别是K:快速列车、T:特快列车、Z:直达特快列车、D:动车组列车、G:高速动车组列车、C:城际动车组列车。

车次字母后面的数字读法与平常读法不同

我们平常把1、2、3读着:壹、贰、三,但在铁路上数字的读法不是这样,0—9的读法是:洞、幺、两、三、肆、伍、六、拐、捌、玖,所以G7585读法应该是“高拐伍八伍次列车”,K525的读法应该是“快伍两伍次”,至于为什么播报员会把G7585读成“高柒伍捌伍次”和K525读成“快伍佰贰拾伍次”,我想应该是让不懂铁路数字读法的人便于理解吧!

欢迎在评论里发表不同意见!你的点赞和关注是我回答的动力!

本文来自投稿,不代表本站立场,如若转载,请注明出处。