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18款福特野马2.3t

福特野马2018款怎么样,值得买吗?

福特野马2018款怎么样,值得买吗?

福特野马这款车一直是大家关注的焦点,尤其2017款是2.3T性能版,更是如此。

2018款新车目前还没有在国内开售,不过参考2017款的价格,新车定价应该在35万左右,即便有一定的优惠也不会很大。

作为一款纯进口车型,野马的动力和外观表现都是非常不错的。

尤其是在动力让,可以说是随叫随到。

稍微点下油门就能感受到充沛的动力,推背感自然也是杠杠的。这对有驾驶体验需求的人们来说,绝对适合!

毕竟314马力的动力源泉可不是说说而已!

作为一款硬顶跑车,空间上就不是那么优秀了。你要非把它当做平常代步用,那真是屈才。

配置上这款车也是非常走心,大家都说外国人注重安全,野马在这上体现的非常明显。

在安全配置上,只要你能想到的,它基本上都有,你想不到的,它也有!

所以整体看,这款车还是非常不错的。不知大家怎么认为呢?

谢邀,目前港口18款野马报价都在30万左右,七月1号降税后估计价格还会下降,购车方式主要就是全款跟分期两个方式,下面就都介绍下

一:我们先按目前市场价30万来算,全款购车需要交纳一下费用

购车费用:30万

交强险:950元

购置税:2.5万左右

全部下来32.6万左右,其他商业险根据个人需求选择性上就可以了

二:分期购车费用

三成首付需要费用9万,剩下的21万做三年贷款,年息目前在6左右,三年总共利息大概3.7万左右,所以月供6667元左右(240000/36个月)

一般做分期都要求在商家那上全险,保险费用大概2万左右,按2万算

手续费按贷款额的3个点收取,费用大概6300元

首付费用116300元(9万+2万+6300元)

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关键词:改款,LED灯,FORDPASS,10档变速

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对于福特野马,车迷总会有说不完的故事;吃瓜群众一眼就能看出它和其他买菜福特的不同;甚至不需要借助“马丁脸”这种噱头,它就成就了最独一无二的自己。近日野马改款了,而当我看到它的第一眼,或许“过目不忘”比“印象深刻”更能代表新车的特点。

设计

它还是你第一印象中的野马,不过这次更加凶悍并且乐于展示自己的存在。新增加三种车漆分别为Orange Fury(橙)、 Royal Crimson(红)和Kona Blue(蓝)。

标配LED前大灯的造型从“你欠我100”变成了“你欠我1万”,尾灯依然是每侧各三根LED灯条,但更有一种滑动解锁的即视感。车顶两条赛车造型的饰条增加了战斗气息。

包括前进气隔栅、发动机盖都显示了外形造型设计师的努(fu)力(yan),前雾灯和转向灯都换成了LED。前翼子板重新设计,不过我没看出来。此外你还有12种样式的轮圈可选,标配四出排气管。外形如图这样,万万没想到这只是美国人的开胃菜。

科技

外观用点LED其实已经算不上高科技,但当12英寸数字化仪表盘映入眼帘,你就会体会到这个决定需要野马的设计师下多大决心。

颜色,界面,显示内容都可以定制,此外在反应速度和显示效率上超过以往的野马。

对于屏幕的描述这里还没完,中控屏幕集成了“FORDPASS”功能,相当于福特的应用市场,能够提供更多与出行相关的服务,不知道这项到了国内会不会被和谐。

车内最明显的变化要属座椅了,造型重新设计,还有多种颜色可供选择。对于手冷的宝宝们,真皮方向盘加热显得很必要,这里也提供了。

相对于一鼓作气地朝科技感进发,设计师在按钮处守住了最后一块高地。铝制的拨动式按钮建立起了它与老野马的联系,也是对经典的致敬。

动态

“想唱就唱,唱得响亮”是2018款野马排气系统的宣传语(我编的)。这套系统允许驾驶者控制车辆的声浪,是惹怒一个泼妇还是捂住她的嘴巴,一键切换。

来到倒数第三首歌,歌名叫《10挡变速箱》。老款的6挡被直接打入冷宫,从2018款开始,无论你是2.3升还是5.0升车型,都可选择10挡变速器,它更省油了,反应更快了,传动效率也更高了,但关于这些形容词的数字,福特并未公布。手动变速箱也加入了升级行列,全新的刚性壳体、同步器和双盘式离合器搭配5.0 V8,组成了野马的究极形态。(不包括后面推出的性能车款)

倒数第二首,《更强发动机》。2.3升和5.0升的发动机都有了改进,前者在地板油时的扭矩更大,后者得到更高的转速带来更大功率和扭矩,所有的提升归功于“超增压”技术,到底增加了多少,福特说:请耐心等待。我竖起了一根手指。

最后一首不是《难忘今宵》,而是《Magne ride》---磁性流体的半主动悬架减震系统,减震器内部采用具有粘性的磁性流体,可快速连续控制衰减力。作为选装件,该设备提供四种模式:常规、运动、赛道和直线加速。优化的悬架能够在选择最后一种模式时为车辆提供最大的抓地力。“直道王”来了。

总结

比创造一辆野马更难的是改进一辆野马,工程师既要让它更强,又不能强大到干掉GT350这些高一级别的车型;还不能给消费者一种福特挤牙膏的感觉。这一次,2018款野马做的很漂亮。相信它不久之后就会来到中国,从偶像派向实力派的转变能够吸引更多的消费者。最后以一句话结束本文:2018款福特野马,一辆让汽车小编宁愿写两篇全新车型稿的改款车。

平行进口丐版就够用了,29万的车价,算上购置税保险,33万落地

福特牌的所有车质量都非常的nice野马又是福特牌子中的佼佼者。属于福特车中的中高端车,非常完美的一款双门4座轿跑。

对于我们大多数人的认可,价格贵的车型往往都拥有着比较高的档次,无论是在内饰还是在外观上,都能够为你带来足够高的气场,毕竟主流车型都具备着这样的实力,但是在这个庞大的汽车市场之中却也总有一些例外。

不得不说,在很多种情况下,大多数对于内饰的要求并没有那么高,有很多价格不菲的车却拥有着很差的内饰,但是市场的关注度中依然拥有着极高的表现,像进口福特的Mustamg就是个很好的例子,也就是我们口中常常说到的福特野马。该车的官方售价区间为39.68万元到70.50万元,但是内饰方面的设计却有着“过分”,采用了大面积的硬塑料材质,结合上美系车较为粗犷的做工,难免会给人带来一些比较廉价的感觉,即便是如此严重的“简配”,但是依旧拥有着极高的市场关注度,在跑车这个级别中更是有着“数一数二”的实力,这其中到底有着如何的原因呢?

首先,福特野马的性价比绝对是它的一大优势吧,该车目前在市场中的大部分地区都有着5万元的优惠,所以也就使得入门级版本仅需35万多就能够买到。除此之外,还有不少的车是在港口购买的美规版本,虽然配置比较低,但是入门级版本仅需31万元左右就能够买到,这绝对是比较富有吸引力的。

其次,在30多万这个价位中,几乎很难找到比这台车逼格更高的车型,虽然它是出自于福特旗下的车型,但是整车都找不到福特的LOGO,反倒是采用了“野马”的LOGO,甚至经常被很多人误认为是法拉利。美系车的颜值也是比较富有力量感的,熏黑的蜂窝状进气格栅充满了运动气息,与机盖上隆起的线条相结合,从而使得这台车拥有着类似于超跑的气场,也比较符合年轻消费者们的喜好。

最后,跑车在很多人的印象中都拥有着比较强的动力,这台车同样带来了让人比较满意的答案,入门级版本搭载的2.3T发动机最大输出功率可达227千瓦,最大的扭矩可达434N·m,完成0-100km/h的加速也仅需要5秒多,这个诚意绝对是足以让人惊讶的,在同级别中可以说是比较罕见的。

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