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贵阳出租车管理这么差?

本人在贵阳生活了多年,对于贵阳的出租车也坐过无数次了,我来说一下我的感受。贵阳的出租车管理很差吗?我并不觉得,我感觉贵阳的出租车还是可以的。有次我去金阳,拦了一辆出租车之

本人在贵阳生活了多年,对于贵阳的出租车也坐过无数次了,我来说一下我的感受。

贵阳的出租车管理很差吗?

我并不觉得,我感觉贵阳的出租车还是可以的。

有次我去金阳,拦了一辆出租车之后上了车,司机问我:“走哪条路?”

我:“哪条路不堵走哪条”。

司机:“我可以再拉个客吗?”

这就惊讶到我了,虽说贵阳的出租车拼客确实是需要先问询先上车的客人的这种规定,但是能这么按照执行也确实是做的非常不错的。

  • 机场和车站的出租车

在贵阳北站和龙洞堡机场的出租车我都体验过。

总体来说还是挺有秩序的,虽然这个秩序是在警卫人员的监督下。

车队排得挺整齐的,等待旅客上车,问了目的地就直接走。

贵阳老火车站的出租车我没有体验过,因为小的时候没钱坐,长大了都是坐高铁,有知道的可以说一下。

  • 相比出租车,黑车才是比较恶劣的。

比如出租车是十六七块钱的车程,如果是黑车的话肯定是要20块钱。

而且有的时候距离目的地还有一点距离他就把你放下了,说那段路进不去、不好走之类的。

黑车的存在是有道理的,因为出租车不可能把贵阳所有的角落都能照顾到,所以我们有时也会选择黑车。

当然,也不能一棍子打死所有人,有的出租车司机态度也很恶劣、坑人;

有的黑车司机也很有善心;

我说的是大体上而言。

研精致思,本人专注贵阳贵州那点事。

我赞成取消出租车,让公交车延长线路,延长时间最好了

对于大部分自己家里面没有车的人来说,短途几分钟的话会是步行,除此之外平时出行的主要方式都是以公共交通为主吧,如果时间来得及的话坐公交坐地铁坐轻轨,夏天的时候还可以骑共享单车为城市环境节能减排贡献出自己的一点小力量。但是生活总会有意外的,万一哪天来不及就必须得打车了。所以出租车作为市民大众们众多出行方式中的一种,它的服务好与坏影响着很多人的生活。那么关于长春市出租车归什么部门管理这个问题,答案就是归长春市交通运输局管理。无论是车外部顶棚上面的灯牌问题,还是司机开车时抽烟玩手机问题,以及车拒载绕道等纠纷问题,都可以在这里就行问题的反馈和寻求解决的办法,并且在他们的网站上也注明了投诉电话等联系方式。以上内容给悟空问答吉林新鲜事原创,未经授权不得转载,违者必究。

首先谢谢邀请。

个人认为,任何事物都要用一分为二的观点去分析和对待,不能因为个别司机的不良行为和不规行为,就把所有司机和平台说得一无是处,一文不值,甚至从中大做文章,大加指责,那样对整个司机和整个运营行业是不公平的,也是极为不利的。需要因人而异,需要因事而议。毕竟个别司机的所作所为,并不能代表着所有的司机都是这样。只要多数遵纪守法,正规运营,照样能够显示出一种行风,一种行德,为消费者所接受。

所以无论是出租车也好,还是滴滴也罢,都会在运作的过程中出现这样或那样的问题,既有大的问题,也有小的问题,尤其是强奸和杀人问题最为严重,因为这些问题都是一些敏感性的问题,甚至关乎到顾客的生命与安全,以及自身行业的生存和发展等等。

因此作为出租和滴滴司机,都要时刻把好自己的关口,千万不能随便犯错,更不能一错再错。一旦犯错既害了自已,也害了平台,同时更害了他人。需要时时注意,需要处处小心。不然就是危机四伏,危脸重重了。

当然我们也不可否定,出租和滴滴都曾有过负面的报道,只是滴滴目前较为明显一些,而这种明显正是个别不争气的司机所造成的,因而将滴滴推到了风口浪尖之上,对滴滴极为不利。而作为出租当然只能是隔岸观火了,甚至巴不得滴滴消失,自己再好坐上老大的位子而一统天下。尽管出租以前也曾出现过负面的报道,甚至乱象丛生令人痛斥。但如今却把控的较好,未见任何大的问题出现。但乱象却依然存在,不容忽视,不容乐观。

可是错误归错误,问题归问题,针对错误要及时改正,针对问题要迅速纠正。改正了,纠正了,一切也就顺理成章了。

所以作为出租同样不可掉以轻心。一旦犯错,一旦出现问题,照样会跟滴滴一样,一落千丈。

因此行业与行业之间的竟争,都带有激烈的成份,公平只是一种摆设。但在激烈的过程中,都要守好自己的底线,切莫违规,切莫越规。一旦违规,一旦越规就很容易出现矛盾,出现纠份,甚至互不相让,互相斯杀。那样是不可取的,同时更是危险的。需要和睦相处,需要友好相待。

总之出租和滴滴都要生存,都要发展,都要吃饭,最好大家不要互相仇视,不要互相敌对为好。以和为贵,以好为原则,干好自己份内的事,做好自己份内的活,不歪想,不瞎想,正规运营,正规其事,这才是光明大道,也是长远之计。否则将有可能都会被淘汰,都会被取缔。淘汰了,取缔了,彼此的饭碗也就漆黑一团了。

在此提醒出租和滴滴司机,一定要顾全大局,一定要着眼未来,求大同存小异,不计个人得失,不计他人过失,认真履行好自己的职责和义务,严格遵守有关的规定。做到正规其事,有名有利吧。

同时提醒个别胆大包天,甚至总在违规违纪的出租和滴滴司机,切莫以身试法,切莫冒险前行,更不要去起心害人,那样是违法的,也是不可取的,同时更会让自己走向绝地,最终害人害己。

另外希望出租和滴滴司机,都能正视现实,面向未来,并对自己美中不足的地方加以纠正,加以改正,从而去守好自己的战线,坐好自己的阵地。做到文明驾驶,做到礼貌待客吧。

此外希望有关部门,一定要加大对出租和滴滴,以及其它运营车的监管力度,并对其中的一些乱象,及时作出纠正,及时更正过来,使其沿着正确的轨道运行,让大家拍手称赞。

最后愿所有的出租和滴滴司机,都能去度过现有的难关,而迈向新的一页和新的一天吧。

记住:精诚团结互为有利,勾心斗角两败俱伤。

交通靠大家,认真对待它。每日来做到,平安显荣耀……。

以上纯属个人观点,分析及回答有限,望广大司机朋友看后,能够有所改变,有所转变吧。并予祝你们年年岁岁都平安,都顺遂……。

最后不妨关注和点赞一下即可,但不喜勿喷。谢谢!

谢谢邀请!

虽说这大半生,去了不少的地方,也乘坐了无数次的士。映像中没有哪一次是打表计费的。我一招的士,说去哪里哪里,的士司机则直接说,去那里多少钱。我说按打表计费,司机要么说费用差不多,那么就说打表就不去,直接扬长而去。让我的心,在风中零乱不堪。再说人身在外地,为的士司机拒载或不打表,而去投诉,也感觉太不人道。毕竟大家都是为多赚点养家而已。何况我也没损失什么。

真要说哪里的出租车管理规范,我想还是北上广深。怎么说是大都市,定会注意自已的城市形象。而的士作为城市的一面镜子,管理肯定要严格些,规范些。对待乘客的投诉,解决处理也快些,严些。导致的士司机也不敢乱来,后面慢慢形成的士司机不会乱来。

信阳出租车管理混乱有很多原因,驾驶员素质低,出租车私有化严重,没有专门的机构管理,职业道德低等都是造成出租车行业混乱的原因。

很多人反应信阳出租车行业管理混乱,其实很多城市都有这种情况发生,一般治理都是成立专管机构加上出租车公司监督约束,以教育为主,罚款为辅。

而且从事出租车行业不需要门槛,有机动车驾驶证有健康证自己可以买车备案也可以加入出租车公司每天向公司交钱就可以了。这就造成各种参差不齐的人加入这个行业,素质问题也有一定的差别。有些人服务意识也就变差了,认为拉远点的就能赚钱,挑客明显。

出租车公司人员散漫,不能履行自己的责任,对相关的司机进行到位的检查和监督等。

还有就是出租车价格不贵,好好干几年年就能回本,一般都是自己买车去相关部门备案,私有化严重,加上没有合理的部门去约束它,造成很多情况的发生。其实出租车行业的前景也不太好,同行业的竞争加上以后倡导环保绿色出行,连公交车都是电动的了,出租车的未来也很艰难。

废话一大堆!天天报滴滴或出租不觉得烦吗就没别的事让你们报了吗怎么不去报道下困难群众困难百姓的苦传正能量去扶贫呢有事没事就报道有钱人或者明星的丑事,出这么一件事就天天报,老百姓困难群众的事情怎么不见得天天报呢正能量的事怎么不像现在这件事情天天放头条报道十天半个月。

这个 好 字 我不知道属于什么范畴 就我们县城的出租来说 这个好字不太适用 短途起步价爱答不理 能不去就不去 即便去了也没好脸色给你 天黑了没一个打表的 都是漫天要价 爱去不去 三五成群聚一块 看见几个女孩子一起 就好比一群流氓 猥亵的看着人家 有时候还故意搭茬 小姑娘都绕着走

头条里面看来要把全中国的出租车都混乱一次了!就滴滴杀熟最好!滴滴马甲司机最好!滴滴司机砍乘客手机最好!滴滴满马路都是非法营运的私家车最好!头条里面的几亿滴滴水军和马路上跑的几千万滴滴黑车司机来喷我吧!就算你们说出什么话!也不能否定我说的那些事实!

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