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泰州路灯管理处蹬杆作业人员是否属特殊工种?

感谢邀请,更感谢楼主的提问。楼主你好,我们国家劳动法中明确规定从事高空高温井下和特别繁重劳动力以及有毒有害的一些岗位上的工种就属于是特殊工种,而这些特殊工作都是按照国

感谢邀请,更感谢楼主的提问。

楼主你好,我们国家劳动法中明确规定从事高空高温井下和特别繁重劳动力以及有毒有害的一些岗位上的工种就属于是特殊工种,而这些特殊工作都是按照国家的规定,是可以提前五年去办理退休的,享受养老金的待遇。

如果说你是一个登杆作业人员,那么登杆作业很明显是属于高空作业的一个性质,所以说他是属于这个特殊工种。

但是在办理退休的时候,要认定你这个特殊工种,你就必须要提供有效的个人档案,并且在个人档案中有明确的记载,你曾经是一个灯干作业工,那么只有这样的话才是特殊工种,可以认定,当然特殊工种并不说是你工作一年或者两年就可以提前办理退休,必须按照规定工作十年左右才可以申请提前办理退休。

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谢邀:不是!这是断然的回答。为什么很多人只知扬州、而不知泰州?真是令人痛心疾首。1949.4.21日,苏北行政公署成立(驻泰州),下辖泰州、扬州、盐城、淮阴、南通5个行政分区41个县市。1950.2.6日,撤销扬州专区合并为泰州专区。同年苏北行署驻地由泰州移至扬州。1953年1月江苏建省后,泰州专区改为扬州专区,专署驻扬州市。1983.年3月,扬州地区行政公署撤销,原属扬州地区的泰州市和江都、泰兴等9个县划归扬州市管辖,扬州市改由省管辖。1996.8.12日,经国务院批准,组建地级泰州市,下辖两个区,海陵区、高港区,代管四个县级市:靖江市、泰兴市、兴化市、江堰市,至此泰州市成为了江苏省最年轻的地级市。我知道有很多人(包括现在属于泰州市的人),很瞧不起泰州,但你们想过没有,如果当年泰州专区不改为扬州专区,行政公署不迁至扬州,泰州的发展又将会是怎样的?是什么原因制约了泰州的发展?我作为一个草民,实在不便予以评论。一方水土养一方人,我相信泰州一定会有灿烂辉煌的美好未来。

这是国家机构改革的范畴,改制是在现有制度与现实生活中的关联产生较大差异,而不能更好的满足机构服务社会的需求,所以改制需要从机构与社会相关的功能入手,合理资源配置,人财物各项改进,微言供听!

天禾小磨麻油

“天禾”芝麻油,兴化市小磨麻油。

泰州干丝

泰州人有吃早茶的习俗,尤其要吃煮干丝或烫干丝。

煮干丝在乾隆时期名“九丝汤”,即干丝加火腿丝、笋丝、口蘑丝、木耳丝、银鱼丝、紫菜丝、蛋皮丝、鸡丝等。烫干丝是用洁白大干劈成细丝,用开水烫泡装盘,然后用芽姜切成细丝,覆于盘顶,干丝洁白,姜丝金黄,另加一小撮虾米,浇上黄豆酱油和纯香小磨麻油,一经拌和,黄白相间,一碟食毕,齿颊留香。2008年,干丝制作技艺被泰州市政府收录在第二批非遗名录之中。

溱潼鱼饼虾球

溱潼“鱼饼”、“虾球”堪称溱湖双璧。 “鱼饼”用料以白鱼为上,青鱼次之。将鲜鱼破膛洗净,去皮剔骨,斩成茸泥,愈细愈佳。置鱼茸于盆中,辅以姜、葱汁、料酒、蛋清、菱粉加水调成糊状,用手揽拌。此时稠稀全凭手感。搅至粘稠加盐“收膏”,搅拌力道加大,促其“上劲”,成熟时取小块置清水中立即浮起。拌好的鱼茸用手挤在平锅上呈饼状(用少许熟猪油抹锅,可使表面不上壳不上色)以文火烙之,两面翻烙至熟,置于筛中冷却后即可下锅。烧“鱼饼”需将“鱼饼”切成块状,配以笋片、肴肉片、鸡丝、青菜芯等,放入鸡汤加熟猪油烹之,起锅时在碗中浇少许麻油。上桌时,香味扑鼻,味美爽口,雪白粉嫩。“虾球”源于“虾饼”,与“鱼饼”异曲同工。

靖江猪肉脯

靖江猪肉脯是以猪腿肉为主要食材的菜品,属于苏菜菜系,色泽棕红,光泽美观,口味香甜,食而不腻。靖江双鱼猪肉脯为靖江市传统美食,有80年的历史。

泰州涨烧饼

用酒药发酵制成的酵水和面,十数小时候后,和面起孔发酵上涨,倒入铁锅内,用文火慢烧,不时开锅,沿锅壁倒入油水。待朝上一面凝固后,用铲将烧饼铲起翻身朝下,再倒入油水慢烧,约二小时后饼才能熟。

泰兴白果

泰兴白果是泰兴市特产,营养丰富,药食俱佳。泰兴银杏有1000多年栽培历史。

黄桥烧饼

黄桥烧饼,产于千年古镇黄桥,用油酥和面,内馅用火腿或猪油等做成。烧饼在缸炉里一烤,酥脆焦黄,咸甜皆备。黄桥烧饼所用面粉必须是中筋,强筋和弱筋不宜制作,所用芝麻必须去皮,不得改变色泽与形状,黄桥烧饼从揣酵(和面)开始就很讲究,天冷烫酵,天热“雪花籽”,不冷不热“老鼠喷沙”,兑碱也要因时而定,飘碱面起泡,反之则粘牙。馅和酥分别用猪油和花生油拌面粉擦酥。 

泰州建地铁在前瞻规划中,原先的两条线路随着未来高铁南站的规划建设,可能有大幅度的更改。

也许有些人质疑在泰州建地铁,城区人口不足以支撑地铁的运营成本,但反观周边建地铁的城市现象,可以确定,有了地铁吸引外来人口将大大超过预期,而如果泰州在近两三年内加大对如泰方言地区的公路布局,完善基础建设,树立如泰文化中心形象,泰州将会从根本上改变目前的现状。而更主要的泰州的工业规模正迈向江苏第一方阵,这又是吸引外来人口的有力保证。

再有,基础完善了,房价调控再降一点,仅腹地兴化十年内迁移一二十万人口至中心城区完全有可能。如果以不变应万变,到时候泰州腹地的居民将继续以苏南为目的地,因为房价优势如果没有可比性,那人往高处走是再正常不过的理由。

一个城市有没有地铁,取决于当地的发展需求。泰州是扬子江城市群有力的支撑点,又因为是新兴城市,发展潜力巨大,它的经济增长贡献率在扬子江和长三角比例中将更大。地铁的建设又是变相的完善基础设施和招商引资的助推器。

所以,泰州的地铁必须有,而且刻不容缓。

我是土生土长的泰州姜堰人,泰县原住民。见证了泰州改革开放后的变化,感觉挺深。原来泰州从道路上来说吧!70年代80年代初期,泰州的道路大部分都是沙石路,别说村村通公路的话吧,主干线全部都是。剩火车出口大部分是从南京、上海、苏州、无锡或常州。现在是什么感觉?动车!马上通高铁。泰州的定位是长三角城市群中的其中一员,高速公路四通八达。令人感慨万分,整个市区及城市全是全国百强县,发展速度和共和国的发展速度同步,我的感觉是,我是泰州人我骄傲,未来的发展将赶上苏南地区。人民的幸福指数正在快速提高。加油泰州!!

泰州市管辖海陵区、高港区、姜堰区以及兴化市、泰兴市、靖江市三个县级市。所谓的百强县每年都会有变化,各类榜单排名都不同,对于百姓来说是否百强县影响不大,百姓关注的是实际收入是否增加了,生活的幸福指数是否增加了。(2016年百强县市如下图)

2017年10月9日,中小城市经济发展委员会、中小城市发展战略研究院、中国社会科学院发展与环境研究所等单位在《人民日报》上发布了“2017年中国中小城市科学发展指数研究成果”。该研究包括2017年全国中小城市综合实力百强县市(全国综合实力百强县市)、2017年全国中小城市投资潜力百强县市(全国投资潜力百强县市)等6个榜单。(2017年百强县市排名如下图)

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