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奔驰女车主公布18分钟

近日,“西安奔驰女车主4S店坐机盖维权”视频引发舆论关注, 奔驰女主炒作转眼成消费者维问题,新奔驰驾驶不足一公里漏油,“西安利之星奔驰4S店”拿国家“三包”当盾牌。视频中,坐

近日,“西安奔驰女车主4S店坐机盖维权”视频引发舆论关注, 奔驰女主炒作转眼成消费者维问题,新奔驰驾驶不足一公里漏油,“西安利之星奔驰4S店”拿国家“三包”当盾牌。

视频中,坐在机盖上的奔驰女主王倩(化名)表示,她在西安利之星奔驰4S店首付20多万,购买了一辆奔驰车。岂料,新车还没开出4S店院子,就发现车辆发动机存在漏油问题。4S店多次以各种理由推脱责任,做事不理。说好更换新车却改口称按照国家“三包”政策只能更换发动机。

4月11日,西安市市场监督管理局高新分局成立调查组介入调查。网上关于奔驰负面消息已扑面而来,4月13日,西安利之星4S店回应称,其处理过程太慢造成今天的局面,仍在和客户进行协商处理,但并未提道歉一事。

4月13日晚,就“奔驰女车主哭诉维权”一事,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司通过微博发布声明致歉,并透露已派工作小组前往西安展开调查,将尽快与客户预约时间以直接沟通。

但眼下“西安利之星奔驰4S店”不仅是车有问题,甚至可能涉嫌欺骗消费者问题!

18:39

4月14日,一段女车主王倩与“利之星”相关负责人协商录音曝光。录音显示,尽管“利之星”4S店相关负责人表示道歉,但王倩对此并不接受,并表示等待车辆检测调查得出结果后再进行处理。

王女士的问题中明确指出关于购车中三大问题:“强行购买价值1.5万余元奔驰金融服务”、“国家“三包政策”成店推卸责任手段”、“为何4S店在4月11日公开告知媒体,已与购车人达成和解。”

就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯-奔驰回应央视财经称:(奔驰)一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示,梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。

但面对质疑,“利之星”再未作出任何发声,其中的猫腻大家不得而知。

一波未平,一波再起,又一奔驰奇葩事件被翻出,杨先生2018年10月份从深圳南山区的南方腾星奔驰4s店,费四十二万元,全款购买了一台奔驰E200L型号的轿车,可是新车开回去的第二天就出现熄火等问题。经检查说没问题,但新车开回家没几天,又出现了新的故障。无论车上是否有人,车辆天窗经常都会出现自动开启的现象,且行驶过程中后视镜会自动收起。昨天下午,杨先生再次来到了南方腾星4s店,售后经理陈先生表示:这是车的特殊功能。 网友戏称这车会变魔术!

关于这次奔驰事件,你有何看法?

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汉中奔驰女车主加油站内发生剐蹭,工作人员向其母女下跪道歉,这事你怎么看?

谢谢邀请。

阿呆是汉中人,对于这件事情发生在汉中,倍感羞愧。

阿呆也是开过车的人,在挪车或停车时,车子不小心剐蹭、碰撞也是常有的事,很小的事情。为什么发生在汉中加油站里的一个小事,会演变成打斗和下跪这么恶劣的事情呢。

阿呆认为,这是个阶层的尊严和财产的维护事件,是两个阶层的冲突。是特权阶层和普通阶层的矛盾冲突。

咱们先看看视频图片和相关报道。

11月5日,陕西汉中市七里办事处一加油站内,一名加油站工作人员跪在地上不停磕头的视频热传网络,视频中被跪拜的是前来加油的奔驰女车主。据加油站负责人称:“由于车辆停的位置不当,31岁的加油员邓女士要求车辆转向挪位置,而在移动过程中车辆与加油器防撞柱剐蹭,车上母女俩下车与邓女士争执,并逐渐演变成了肢体冲突,双方纠缠十多分钟。据悉,当地警方已介入调查。

当事人有三个:31岁加油员邓女士,车主(母)、车主女(张)。

我们没必要去追究探讨整个打斗的细节,但有几个点需要注意。

1、 车是自己,即车主(母)在挪车的过程中撞上了。

2、 车是什么车?奔驰。

3、 是主动挪的吗?不是,是加油员邓女士要求的。

4、 为什么要挪车?车辆位置不当。

这是事情的起因。

很多人要跟阿呆一样,心里想:自己挪车撞的,为什么要下车与加油员理论呢?

这就是阿呆所说的:阶层问题。阿呆还要强调一个问题:在中国,买豪车开豪车的主要原因是身份象征。

在汉中,这个经济不发达的五线城市,城区人口约50万。在这个地方能拿奔驰车当家用车的人,是比较少的,凤毛麟角的。开着奔驰车走到哪里都是引人侧目的。车主的身份就无形中高人一等。可以牛逼哄哄的了。

至于为什么要找加油员理论:原因是加油员要求挪的车。

在汉中乃至很多地方,阿呆都发现一个现象:牛逼的人停车总是很牛逼,从来不管挡没挡住别人的路,有没有给别人带来麻烦和不方便。原因就是,我牛逼。

为什么要找加油员的麻烦呢?这位车主(母)自然是牛逼的人,她觉得自己是开豪车的,是享有特权身份的。你一个小小加油员,居然命令我挪车。这原本多少是以种冒犯。自己车艺不精,让爱车受了损伤,这是对冒犯带来的生气一下子上升到恼怒。牛逼的人总是要给自己找个发泄恼怒的通道,给自己的错误找个台阶。于是,这加油员邓女士就成了这个最好的发泄通道。

阿呆总觉得,汉中人没眼色,不灵光。昆山的龙哥在亮出自己的纹身和砍刀后,汉中人老于没眼色,没给人家的身份一个台阶,所以才酿成血案。这个加油员邓女士,也没眼色。你不想想,在汉中能开奔驰豪车的人,绝对不是一般的百姓。让人家骂几句,发泄一下恼怒,也许就没事情了。干嘛那么倔,即使不是你的错,你也认个错,装个孙子,就过去了。

邓女士倔,感觉自己没错。她不知道的是,她错在冒犯了另一个阶层的尊严。邓女士当然体会不到另外一个阶层的感受。

于是,一个需要发泄,一个据理力争。冲突自然难免,发展到肢体接触也是很自然的了。

我们在看看后续报道:

[怕遭报复,加油员主动下跪道歉]“女车主并没有要求加油员下跪,是加油员因害怕对方报复而主动下跪的。”6日下午,汉中市公安局汉台分局七里派出所一位负责人这样表示。

“我就想让她给我妈道歉,没想到她突然就给我跪下了,当时把我还吓了一跳。”张女士说,

阿呆就有疑问了,为什么加油员,要突然给车主下跪呢?

怕遭报复。

这是新闻报道上写的。

到底车主说了什么,做了什么,使这个加油员突然害怕了呢?

从图片上我们看到车主(母)在拿着电话准备打电话,嘴里肯定说着什么,至于具体说什么了,只有当时人知道。

作为两个公民,他们具有平等的权利。加油员邓女士却屈服了,她突然感觉到自己的渺小了。

她屈服于一种势力和权利。

邓女士不是昆山那个汉中老于,她是个女人,她无法对抗的。

阿呆没有为邓女士下跪感到悲哀,相反,邓女士的下跪,是一个阶层的觉悟,声生存和生活的保证,不屈服就要受更大的屈辱或伤害。

阿呆只是为这个社会的自然分层而悲哀。

宝马车主拿刀砍电动车主反被砍死,自行车主属于自卫不当吗?自行车主负有什么责任?

法海一粟认为,“骑车人”系正当防卫;“花臂男”则死有余辜。

1、刑法关于无限防卫的规定。刑法(2017年修正)第二十条第1款规定:为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在进行的不法侵害,而采取的制止不法侵害的行为,对不法侵害人造成损害的,属于正当防卫,不负刑事责任。

第2款规定:正当防卫明显超过必要限度造成重大损害的,应当负刑事责任,但是应当减轻或者免除处罚。

第3款规定:对正在进行行凶、杀人、抢劫、强奸、绑架以及其他严重危及人身安全的暴力犯罪,采取防卫行为,造成不法侵害人伤亡的,不属于防卫过当,不负刑事责任。

根据上述规定,第1款为正当防卫,第2款为防卫过当,第3款为无限防卫。

2、本案属于无限防卫。首先,“花臂男”正在行凶。从视频中可以清楚看到,当时,“骑车人”因红灯停行在非机动车车道上。而“花臂男”一方数人,先是将“骑车人”的电动车强行拖离非机动车道,然后,数人一涌而上,围打“骑车人”。“花臂男”在围打中抽身回到宝马车上,拿出一把砍刀,再次目前劈面砍向“骑车人”。“骑车人”左右躲闪。这个过程已经充分说明,“花臂男”正在行凶的事实。

其次,“骑车人”采取的是防卫行为。从“骑车人”的角度,在当时情况下,自己不仅无辜被他人围打,而且,还有人手持砍刀砍杀自己。在此前提下,为了保护自己的人身权益,一把抢过掉在地上的砍刀,并砍向“花臂男”,完全符合刑法第二十条第3款关于无限防卫的刑法规定。因此,尽管“花臂男”被砍至死,但是,“骑车人”依法不应当承担刑事责任。

3、本案不属于防卫过当。有人认为,“骑车人”的行为,属于防卫过当,应当承担故意伤害致人死亡的刑事责任。法海一粟认为,该观点不能成立。根据刑法规定,所谓防卫过当,主要在于“正当防卫明显超过必要限度造成重大损害”。而本案,“骑车人”的行为没有明显超过必要限度。这是因为,“花臂男”的生命权,并不高于“骑车人”的生命权。生命权是平等的。“骑车人”在生命遭到现实威胁并处于生死关头时,被迫采取防卫行为并因此造成“花臂男”死亡的结果。如果因此认为,“骑车人”的行为属于防卫过当,那么,则无异于认为,“花臂男”的生命权高于“骑车人”的生命权。

4、“花臂男”死有余辜。从视频来看,本来这是一起不该发生的悲剧。在红灯时,“骑车人”停在非机动车道上,并不妨碍宝马车的行驶。而宝马车想借道非机动车,其本身就不符合相关规定。但是,“花臂男”一方却仗势欺人,认为“骑车人”妨碍了他们的通行。于是,他们下车后,强行将“骑车人”拖离非机动车道。如果仅仅如此也就算了,也不会发生后来的悲剧;但是,他们还不依不饶,并群起而攻之。如果仅仅是徒手也就算了,同样不会发生后来的悲剧;事情到了这样时候,“花臂男”却还不罢休,从围打现场,反身回到宝马车内,抽出砍刀,上前后劈面砍向“骑车人”。至此,“骑车人”的生命遭受到现实的威胁,这时,不是你死就是我亡。

假如——法海一粟这里仅仅是假如,假如当时,“骑车人”没有抢走掉在地上的砍刀,而是被“花臂男”再次拿回砍刀,那么,结果会怎样呢?

法海一粟:运筹帷幄之中,决战法庭之上。

奔驰s级车主怎样看待奔驰c级车主?

奔驰S级有几个是自己开的,大多数都是司机开车,自己在后面的大沙发上半躺着闭目养神。所以,事实就是奔驰S级车主一般在路上很少能看到奔驰C级,更加没有什么闲工夫去怼奔驰C级车主评头论足。

至于日常生活中如何看待奔驰C级车主,那就更加无从谈起了。有钱人都很忙的,那些整天把心思用在八卦和给别人评头论足上的人,估计也不大可能会买得起奔驰S级。

再者从年龄段来说,一般奔驰C级的车主都是小年轻,30岁左右。而能买得起奔驰S级,并且愿意购买奔驰S级人,一般年龄至少在40岁以上,不然真的很难驾驭奔驰S级的强大气场。这种年龄差距,对应经济实力的差距实属正常。所以完全没必要用自己年长十年的经济实力,去跟小辈炫耀。

退一步说,真要是奔驰S级车主和奔驰C级车主碰上了,同为奔驰旗下车型,估计心心相惜多于那种居高临下的轻视。正所谓本身同根生,相煎何太急。事实上品牌车友会能普遍存在,至少说明同一品牌车主起码还是有共同归属感的。

汉中奔驰女让加油站员工下跪是怎么回事?

自己开车加油,在加油站发生刮蹭。把责任推到加油员身上,打骂加油员。逼其下跪道歉。经过有关部门调解,没拘留。民愤很大!

如何看待宝马车主与电动车主事件?

海纳百川dun

谢谢邀请!

如果真的只是砍伤宝马男(并且不是很严重)那么白衣男的麻烦可就大多了!

首先,宝马男开机动车冲入非机动车道还动手打人,可见其道德败坏之极。

第二,两个人打白衣男一个人,还要拿刀砍人,宝马男的人生观简直不可理喻!在他眼里道理法律全是浮云。

第三,随车带刀,说明他准备一旦有必要随时就要砍人。

而他认为的砍人的必要意然是“无论你多有理,只要我不高兴”就要砍人,真不知以前曾砍伤过多少了!

第四,他车里可能有更历害的武器。

就这样一个有数次犯罪前科的人,一个随意践踏法律尊严的人,一个大庭广众之下敢于挥刀杀人的人,他若不死,后果将会有几种可能。

第一,回车再拿一把刀对砍!结果双方一死一伤!

第二,回车拿出更为历害的武器,结果白衣男死!

第三,直接开车撞自衣男,结果白衣男及周围的群众遭殃。

当然还有一种可能,双方都没死,白衣男将面临无尽的麻烦。

第四,如果都没死,白衣男子肯定会被宝马男子的朋友社团团员报复,到时候就是一个家庭了!

第五,这次没有合理的判决,就真正的颠覆了人们的三观,对于一个这种黑社会的团员,我们应该打压他们,而不是让他们欺负老实人!

我支持电动车男子无罪释放,如果有需要我也可以捐钱给他打官司

觉得分析的不错的,给个关注,评论 点赞!

奔驰女大闹高速服务区,脱衣追打游客称,我是精神病,我有证,你对此有什么看法?

这是完整视频,不做太多评论!

宝马车主怒砍自行车车主,如果自行车车主属于防卫过当,那自行车车主当时该怎么做?

今天和几位刑警队的朋友一起聊其这件事,感触颇多!

在生命安全受到威胁的时候,任何的自保都不过分,任何的“导致施暴者”发生意外都无法控制!

但是必须有一个前提,自己的生命受到严重威胁!

当我们仔细的多看几遍视频,我们都能发现,豹纹男真的是奔着“电车男”的命去的。生命安全受到最最严重威胁之时,任何一个人都应该愤起反击!

下面就有热心网友针对是否反击引申出来的潜在风险和后果!一看便知该如何做。

其实,在生命关头,即使是训练有素之人,也会有肾上腺激素超量分泌,行为不受控制,这个都是可以理解的范畴。

当命悬一线,难道我们还要和歹徒去讲什么礼义廉耻和仁义道德么?

而且视频监控也可以清晰的看到:

- 违反交规的是宝马男。

- 提前逞凶的是宝马男。

- 拿出砍刀的是宝马男。

- 疯狂劈砍的是宝马男。

- 最后死亡的也是宝马男。

也就是歹徒做了前面所有的恶事,然后“要求”一个老实人再做缩头乌龟,任打任砍,这不仅仅会引起公愤,更容易践踏社会的”公序良俗“。

古人说的好!

打蛇不死,反受其害!

遇狼不灭,反受其嗜!

善良是用在善良之人中的,而不是面对”穷凶极恶"的歹徒!

面对丧心病狂的歹徒,唯有捏紧自己的拳头,甚至武器,保护自己,保护“家人”。

如果你不反击,等待你的也许将是“后半生”无休止的噩梦。

要有杀气,让人不敢近身的杀气啊!

当然,我们也相信党纪国法会给与公正的判罚!

无论结果如何,至少在我心里,电车男是个英雄!

是一个惩恶扬善的大英雄!

若有需要,我也会尽一点绵薄之力!

同意的顶!

林书豪18分钟19分后,老鹰官方“thank u,Jeremy”,书豪要被交易吗?

轻描淡写间,林书豪在仅有的18分钟替补时间内,便砍下了全队最高的19分,同时还贡献了2助攻2抢断的数据,得到这样的高分,林书豪也仅用了9次出手。而对比之下,他所在的老鹰队的先发控卫、球队重点培养的核心特雷-杨,在30分钟内,用了19次出手,却仅得到18分。可以说,林书豪是此役全队表现最佳同样也最高效的球员。

然而打出这样的数据,林书豪和林书豪的球迷却怎么也高兴不起来。在老鹰这样重建中的队伍,像林书豪这样的老将,根本不会受太多重用。本赛季林书豪替补出场的10场比赛,也仅有两场上场时间超过20分钟,而这两场比赛他分别贡献了23分和12分8助攻,即便他表现如此高效,老鹰高层也没有丝毫重视他的意思,场均15分钟的上场时间,场均6.3次的出手,便说明一切问题。

今天比赛过后,林书豪在接受采访中的话语和神情也显得十分无奈,他说道,“目前我们有三名新秀首发,他们做得很好”。寥寥数字,林书豪在展现个人素养的同时,更多展现的是他的无奈。他所说的新秀表现很好,事实却显然并非如此。首发新秀三人合计出手30次,仅命中11球,命中率仅为36.6%,同时三人还出现了7次失误。占用球权又不能很好的带领球队胜利,这样的表现也算好吗?

而和林书豪采访一起的,是老鹰官方推特的发文,“Thank u,Jeremy.”按常理来说,一位球员在一场比赛打的再好,也不会有哪个球队官方说出感谢你这样的话,而是会进行大吹特吹。而当一支球队说出感谢你这样话的时候,更像在和你告别,而感谢你此前对球队做的贡献。因此,官方的推文更像在向球迷透露林书豪即将被裁或被交易的信息。

不过林书豪在老鹰如今这种情况下,被交易未必也是坏事,与其在球队中辅佐未来不一定如何的新秀们,倒不如去一支有竞争力的球队打替补。这样既能保持自己在NBA的竞争力,同样也能追随队伍取得好成绩,还可以提升自己的曝光率,何乐而不为呢?

网约车车主最怕什么乘客?

车主会遇到莫名其妙的乘客!不接电话~或者故意骚扰司机!我曾经就遇到过!大晚上接到一个距离自己有2.6公里的订单然后用了十分钟过去!去的路上一只给乘客打电话就是没人接!然后到了乘客出发地终于接电话了!接到电话乘客就开始骂骂咧咧,说等了我半个小时都没来!然后我给乘客解释是不是系统出问题了!我刚接到订单怎么可能等了半个小时!最后乘在电话里以各种理由质问带骂了我20分钟最后的结果是他说他不做车了要投诉我!没办法只好给客服打电话!客服看到接单时间和到达出发地的时间后让我取消订单!因为乘客恶意这样做客服也没办法!

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