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西安电动车销售市场所售卖的电动车,是不是大多数都属于“超标车”?为什么?

什么超不超的,汽车时速最高一百多,难道在闹市区也跑那么高吗?现在电动车就挺合理的,人多时慢一点,宽阔人少的地方快一点,没什么毛病,怎么就超标了!难道都开汽车?西安还不够堵?这已经是

什么超不超的,汽车时速最高一百多,难道在闹市区也跑那么高吗?现在电动车就挺合理的,人多时慢一点,宽阔人少的地方快一点,没什么毛病,怎么就超标了!难道都开汽车?西安还不够堵?

这已经是严重超标的电动车了。我开的36伏12安小型|电动车让交警扣罚了二百元,不戴头盔二百元,共交了四百元。交警面带笑容,不紧不慢对我说:凡是电动车都是超标。我问:即是超标为何不禁产禁售?交警答:这我不清楚,你问我们领导去。我心里纳闷:他们领导认识我的吗?跟我很熟吗?

大家好,我是电动车维修工小赵,专注电动车维修问答(已答175道),关注了解更多。

关于题主问的电动车是否是那些买不起车的人的最佳交通工具。

我觉得主问的这话有点不全面,不光是那些买不起小车的人会使用电动车,就算他家里有几辆小车的人,他的家里也可能会有电动车,因为电动车在我国的使用数量甚多,基本家家都会有一辆电动车,有的会有两辆。

所以我认为电动车算是短距离行驶的最佳交通工具。

在生活中我接触过很多行业的人士,有上班族,无论外地人还是本地人,他们大都骑电动车上下班,从家上班的地方从几公里到十几公里,有了电动车基本可以十几分钟到达。开小车这时就显得不是那么方便了。

也有很多人开电动车去菜市场买个菜啊什么的,电动车直接可以开到市场里面,很是方便,这时你要是开个小车的话车没地方停还耗油钱,更加的不方便。

在就是我也会接触到很多的卖菜的和卖水果的,卖猪肉的等他们特别喜欢那种载重王电动车,确实载货很是方便,载的又多,甚得大众喜爱。

但是要是平常一家人出去旅游等,跑长路程的话,这时小车就占优势了,带的人多,速度快,相对来说还过舒适。

对我们老百姓来说的交通工具无外乎就是自行车,电动车,摩托车,小车等。

自行车过小,不能载太多货,速度慢,还要靠人来脚踩,很是累人。

摩托车的话,说实话很是耗油,再加上一些地方以禁摩。

电动车价格便宜,到处都有的卖,驾驶方便简单,大部分人没学过都会骑。

综上所述,我觉得电动车在我们老百姓生活中是不可缺少的交通工具,也是最佳的交通工具。

小车,电动车各有各的优势,取决于我们的用途,友友们觉得呢?

这个问题我已经关注很久了,总有不得不说的冲动。我对骑电动车横冲直撞,压双实线骑行,而且不管机动车按喇叭,只管自己痛快的行为恨之入骨!可是很多人根本不觉得自己这么做有错。今天就有一对老夫妻,骑电三轮在路中央不走也不让路,跟在他们后面的汽车连喇叭都不敢按,因为你要是吓着老人了,会有巨额赔偿的,开汽车的怕惹麻烦,就这么停在路中央,等着这一对老夫妻左顾右盼。后面一大溜的车都等待这一对老夫妻放行。我是第二辆车,也没有别的办法。因为国家支持这种行为,谁的钱花不完去惹麻烦?你没看到距离几米远还会产生无责任赔付?这就是引起这种现象的根源!

谢谢邀请。这是一个沉重的话题。芸芸众生中,人的生命是最宝贵的,每个人来到这个世界,生命只有一次,不会重来,没有来生与往生。从这个意义上说,珍爱生命,对每个人都有不可或缺的需要。珍爱生命,首先应该是珍爱自己的生命。因为每个人活着,不但是对于自己,而且是对于家庭,甚至于对于社会,都有不可推卸的社会责任和义务。骑电动车闯红灯的人,貌似有"不怕死"或"不惜死"的勇敢,其实不然,有许多类似情况下余生者,在事后十分后悔自己当初的行为,倘若那些为此而丧生的人能再生,回答肯定是相同的。既然骑电动车闯红灯,可能要冒受伤和死亡的危险,那未,为什么还会有人"前赴后继"呢?其中一个重要原因是"侥幸心理"在作怪。你看别人闯红灯不是也没事么?世上那有那么巧,正好过去,就碰上汽车了?大多骑电动车闯红灯的人都有类似的想法。但是,他没想过,即使你侥幸通过,也只比别人快了几秒,稍有不慎,却要付出生命的代价。

随着机动便捷的电动车出现,如今它已经成了许多市民的重要交通工具。但电动车车速过快、自身安全系数低,便得电动车的交通违法频繁上演。

(我们阐述的电动车是指电动力二轮车,非机动车的电动车,即电动自行车,不包括电动汽车等)

因为电动车驾驶员目前尚不需要通过交管部门的考试就可直接驾驶上路,所以许多的驾驶员是随心所欲地开,心存侥幸地骑,只图一时便利,不顾他人和自身安全,随意违规违法。

许多人认为,电动车与机动车相撞,肯定是机动车负主要责任,甚至全责。这种侥幸心理在电动车驾驶者中肆意滋长。但是,由于电动车驾驶员未遵守信号灯通行,而造成交通事故,电动车驾驶员需负全责,伤者不但医药费需自己负责,还要负责机动车修理费。

下列是几种交通违法行为,请各位电动骑友们自己对照反省一下,有则改之,无则加勉:

1. 闯红灯;2.不遵守交通标志;3.随意横穿道路;4.逆向行驶;5.走机动车道。

为什么电动车不是机动车,非要走机动车道?行人也想知道,为什么机动车不是步行的行人,非要任意开进人行道停放?非机动车车主同样想知道,为什么机动车不是非机动车,非要任意开进非机动车道停放?机动车司机给不出回答,行人给不出答复。同样,非机动车车主也给不出标准答案!现在的交通法规是非常公平的,天下没有只占便宜不吃亏的事情。固然,机动车司机在机动车道撞到非机动车,需要承担部分责任。可是,机动车司机占据非机动车道或者人行道停放的时候,也有过没被贴罚单,逃脱了处罚,占便宜的时候吧?机动车司机不要吃亏的时候,义愤填膺,大喊不公。占便宜的时候,就心安理得,理所当然。既然机动车司机、非机动车车主、行人都给不了,为什么违章占据他人路段的心态的标准答案。还是用清朝乾隆时期的文学家---郑板桥的一句传世名言~难得糊涂!这四个字,与机动车司机、非机动车车主、行人共勉!

怎么总体来说任何车辆都有好有坏,不见得开汽车的人就有多好,总得看那个人的素质问题,我见开豪车的人,车停车费都给不起的N多个,林子大了什么鸟都有,如果是你去上班被堵,你还不是去打电动车看怎样说

电动车由于价格便宜,车速快,骑行方便,随着社会的发展,人们生活水平提高,经济技术进步,电动车已全面取代自行车,成为多数人平常代步工具,我国由自行车王国转变成电动车王国。

电动车不属于机动车,属于非机动车,由于前期电动车生产及销售监管不到位,经济利益驱使,很多厂家生产非法电动车,导致目前绝大多数电动车存在无牌无证,车速过快,刹车刹不住特点,极易发生交通事故。

电动车逆行原因据我分析主要有三种

1.我国社会现状,国民文化素质不高,安全意识淡薄,部分人习惯逆行,多年的习惯造成。

2.盲目存在侥幸心理,逆行路距离短多数为图方便。

3.有急事,急需赶时间。

电动车逆行危害

由于逆行电动车属于相反方向突然出现,导致逆行电动车与行人及车辆躲闪不极,极易发生交通事故,发生交通事故需承担主要责任,多数人安全意识淡薄,戴上安全帽嫌麻烦,不方便。出现交通事故时极容易伤到头部。

近几年随着国家重视,逐步规范电动车生产,及宣传普法规范电动车出行上路,改变目前状况任重而道远,安全应该从身边做起,从我做起。

生活中喜欢开车的朋友,非常讨厌电动车逆行及电动车占用机动车道,更有甚者随意机动车来回间窜行的行为,能做的是尽量远离非法机动车,谨慎驾驶。

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