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杭州的下沙怎么样?

下面三位回答者太简单了,以至于被折叠。看我的回答会不会折叠,我从三个方面来讲:1.距离,我曾经在下沙工作过一段时间,大概2年,每天花在路上的时间是:地铁+公交,来回4小时,自己开车,来

下面三位回答者太简单了,以至于被折叠。看我的回答会不会折叠,我从三个方面来讲:

1.距离,我曾经在下沙工作过一段时间,大概2年,每天花在路上的时间是:地铁+公交,来回4小时,自己开车,来回2小时(我住在拱北)。从这个角度来说,工作在下沙,或者住在下沙,有一种远离主城区的感觉,从下沙去一趟城里实在不方便啊。

2.地形,下沙就是一块钱塘江冲刷而成盐沙土地,种西瓜很好,一大片的平原。四周没有山,哪怕你伸长脖子,跳将起来,她依然是一望无垠的平地,笔直的道路,仿佛永远走不完,你会感觉到单调,继而感觉到压抑,和绝望。

3.产业,是杭州新兴的外向型高新工业基地,产业工人聚集,高校扩招后又塞入了十万学生,再加上本地农民n万,这样的人群构成,使下沙很难有高气质商业综合体出现。再加上远离主城区,相对独立,看起来有一种三线打工城市气质。

近几年,下沙的房价始终和主城区相差1万左右,这也说明了下沙在炒房者眼里的潜力非常一般。记住,一个地区有没有前景,就看房价,因为买房者的眼光始终比你要毒。

养殖业发展是大向,在以前没有正规政策约束,虽然有错误,也属监督不到位,假如国家须用,先国家后小家,这是每个工民应尽义务,从人义道德来讲,应双方协调解决,我想信任何国家用地或集团单位不会不给你指导和合理赔偿,凡事有低线,不要以自己要求为目标为准不让步,那就错了。

我是烟台的,我可以非常确定的回答:截止到目前,烟台开发区绝无放开三胎的政策规定。

新区总规划面积33.1平方公里,东至靖宇县火车站,西至大北山村小学,南至靖宇镇至四海林场乡道,北至富阳村和义胜村村路及大北山山脚,由营抚公路省道302线和宇辉铁路分隔为南北两区。其中核心区面积10.5平方公里,东至靖宇县火车站,西至龙泉镇大北山村,南至靖宇林场林地,北至宇辉铁路。起步区面积3.5平方公里,东至靖宇林场林地,西至龙泉镇大北山村以东1.5公里,南至火烧顶子屯,北至靖宇物流园区。目前,天津规划设计院已完成新区总体规划及产业发展报告方案编制工作,白山市长王志厚先后几次专题听取编制情况,并提出具体意见。土地、林地征收,新区“一横一纵一辅”道路建设等各项工作正在紧锣密鼓推进。高标准规划建设新区,将从根本上破解白山经济开发区用地短缺、发展空间受限等问题,通过科学规划,提高土地节约集约利用水平,切实发挥开发区载体平台作用,有效推动项目集聚、产业集群,形成投资洼地效应,同时还有利于环境保护和安全生产的有效管理。

下一步,白山市将按照“山水林城、产业新都、创新白山”的总体定位,举全市之力全面推进白山经济开发区“二次创业”,抓好规划、基础设施、融资平台、招商引资“四位一体”建设,重点培育发展医药健康、绿色食品、“围水”产业及配套服务业,积极引进创新性、引领性、成长性强的大项目好项目入驻,努力将白山经济开发区新区建设成为高端产业集聚、科技创新活跃、体制机制高效、核心竞争力强的省内一流开发区、创新创业基地和转型升级示范区,打造绿色转型全面振兴新引擎。

很好以轻工业为主前景很好

广东深圳发展的好,我个人认为有二种原因,第一种是国家重点打造经济特区,给予深圳不少优惠政策及免税扶持。第二种是深圳邻近香港,深圳有今天之繁荣与成就少不香港资金的支持,并不像某的人所说的香港对深圳经济发展没有影响。尤其一些年轻一辈,他们根本不了解我国在改革开放之前是何等的困难。

深圳是全国对外窗口,而外来之客商要进入中国投资,首先会选深圳,因些深圳发展得好也是必然的。

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